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独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱


分页浏览|全文浏览    【中关村在线 原创】 作者:于开辉 | 责编:孙雷     评论
产品:HD840T 索威 音箱 回到顶部阅读

索威首款低频增压音箱面世

    [中关村在线音频频道原创] 09年上半年的多媒体音箱市场并不算热闹,至少和08年下半年百花齐放的场面相比有些逊色。不过这样并非完全没有好处,我们可以更加专注于一款或是几款值得关注的产品

● 音箱也能配涡轮增压?

    “涡轮增压”顾名思义,如今现代汽车发动机都配备了涡轮增压,让汽车的动力有了质的飞跃……涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高(相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪A6的1.8T,帕萨特1.8T,宝来1.8T等等)。


独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
  独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
音箱也配涡轮增压? 

    传统2.0音箱(HiFi书架箱)只能满足音乐发烧友的需求,但对于电影爱好者和游戏玩家而言,低频不足是传统2.0音箱的最大缺陷,为此索威推出了全球首款配备“低频增压”的HiFi级书架箱,在保证原有2.0音箱音质的基础上,为用户提供了超大功率的低音增强装置(道理类似于汽车发动机配备涡轮增压),以保证电影爱好者和游戏玩家的娱乐需求。

    前段时间,ZOL音频频道评测了一款体积巨大的音箱产品,索威HD840T(《测试全球首款配备低频增压的HiFi音箱》)。这款音箱首创的为2.0书架箱加入了无源低音炮,2.0音箱低频不足的问题被彻底解决。

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱

全球首款低频增压音箱索威HD840T评测
索威HD840T音箱

    好的设计思路是成功的一半。如果我们仔细回顾索威的音箱,就会发现,索威音箱一直都在向我们传递着一些HiFi的理念,一些普通消费者可以接受的HiFi理念,其中一个重要指标就是音箱的用料水平。

    从S840到S865B,再到顶级S880,每一款音箱的内外用料水平都在同价位产品之上,不过遗憾的是也许很多用户并没有注意到这一点。这次索威推出HD840T,首先在外形和功能方面就大胆创新,提出低频增压的概念,这足够吸引你的眼球。

    有了一定的关注度,索威就可以向我们展示产品内部的一些优势了,这套HD840T在用料方面是否保持了高品质的传统?产品内部还在哪些方面有所提高?答案都将在下文揭晓。

索威 HD840T
[参考价格]  即将上市
[联系方式]  海大厦5020#   010-82663550
[报价查询] 
音箱产品报价 so-voioe(索威)产品报价

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1600-2000元
2000-2500元
2500元以上


文章前后添加(09.04.01更新)
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同轴单元和低音单元

    决定音箱声音好坏的因素很多,不过单元水平是其中非常重要的一点。索威在这方面有一定优势,一直致力于同轴共点单元的研发,在很多产品上都应用了小尺寸的同轴单元,技术已经非常成熟。


独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:4英寸同轴单元

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:单元背面

    HD840T的书架箱部分采用了4英寸的羊毛纸盆同轴单元,人声方面表现突出,音色甜美,质感很好。单元还加入防磁设计,能够最大程度的避免一些电磁干扰。从拆解图片来看,单元做工非常不错,而且与电路板连接的线材也是4N无氧铜线。

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱   独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:单元细节

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:8英寸低音单元

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:单元细节

    无源低音炮使用了8英寸的松压盆,搭配4层大音圈设计,拥有较高的承载功率。由于单元分量很足,而且重心靠近磁钢一面,以至于我们必须用手扶着才能够拍摄上面第一张低音单元的图片。

    对于那颗同轴单元,我们不必多说。HD840T搭配的这个8英寸低音单元,需要一定的煲箱时间,而且如果用户以后购买这款产品,一定要注意不要在太大音量下使用,虽然是帮助单元磨合,不过太大音量下会适得其反。

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板材厚度

    音箱需要有坚固的板材来做箱体,大尺寸低音炮的箱体更是如此。这样才能够最大程度的避免谐振。索威HD840T在这方面并没有缩水。


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索威HD840T音箱:箱体板材

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:低音炮箱体厚度14mm左右

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:书架箱箱体厚度8mm左右

    HD840T低音炮箱体厚度约为14mm,而书架箱部分箱体稍薄,经测量在8mm左右。4英寸书架箱采用8mm板材厚度可以说是最标准的设计,足以满足各种声音环境下的需求。其实从声学角度来说,并不是越厚越好,还是有一个合适的厚度范围的。

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内部电源部分

    下面我们再来看看音箱电源部分。由于量产版本目前还没有上市,我们拿到的只是HD840T的工程样机。工程样机配备了220W低电压大电流环形变压器,而正式版将采用260W环牛变压器。


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索威HD840T音箱:220W环形变压器

    索威HD840T采用了双50V/10000μF的滤波电容,两颗电容并联使用达到20000μF,能够提供20A的不间断电流。电容为KSC品牌产品,索威在很多音箱中都采用了同品牌的产品,只不过容量不相同而已。

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索威HD840T音箱:滤波电容

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索威HD840T音箱:稳压IC

    另外在滤波电容附近,音箱还使用了意法半导体的L7812CV和L7912CV两只三端稳压IC。整体来看,音箱在供电部分用料还是很豪华的,毕竟在保证供电水平之后,我们才有可能将音箱声音表现的各个部分做好。

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放大电路和分频器部分

    索威HD840T采用了东芝大功率功放芯片,4通道设计,3Ω时每通道功率可达60W,4Ω时的每声道功率则为41W,足以驱动两颗8英寸的低音单元。另外芯片具备过流、过压、过热全功能保护用户可以放心使用。


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索威HD840T音箱:东芝功放芯片

独家拆解全球首款低频增压HiFi音箱
索威HD840T音箱:前级放大部分

    为了能够将低音炮独立出来,HD840T采用了业内首创的电子分频加功率分频的三分频系统。前级采用NE5532,拥有高低音12dB均衡器,另外通过TL084做电子分频部分的放大。

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索威HD840T音箱:分频器

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索威HD840T音箱:分频器

    再来看看音箱的分频器部分,HD840T功率分频器部分为两阶分频器,采用无氧铜线绕制线圈,另外索威定制了MKP高品质电容,整体做工还是非常不错的。

拆解总结:

    索威HD840T音箱在内部用料方面还是非常出色的,延续了索威一贯重视用料的特点。作为一款拥有4声道、8英寸低音的音箱,功放部分非常重要,HD840T采用的东芝芯片大致拥有160W-240W的总功率,足以满足这样的单元配置。

    还有一些细节也展现了做工用料的扎实。音箱的耦合电容以及均衡电容均采用CBB金属膜电容,内部电路板为双面玻纤PCB,元件为贴片工艺。还有,音箱机内采用了4N无氧铜线,机外采用4N秋叶原信号线,功率线规格为60×0.12。另外机内布线规矩,走向清晰。

    索威HD840T音箱整体的设计理念与以往不同,它为2.0书架箱搭配了大尺寸的低音炮,但又不是简单的实现2.1效果,而是通过不同的摆放和均衡调节来达到不同音色,实现桌面2.0、HiFi级2.0以及大型2.1音箱等效果,这才是HD840T最为重点的部分,我们将在近期文章中为大家详细讲解音箱的各种使用方法,以及不同环境下声音的最终表现,

索威 HD840T
[参考价格]  即将上市
[联系方式]  海龙大厦5020#   010-82663550
[报价查询] 
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