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    对中国市场有信心 专访捷波朗中国高层

      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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    产品:REVO Wireless 捷波朗 耳机

    1专访捷波朗中国高层

        2013年10月24日,Jebra丹麦捷波朗在北京光华路五号国际会展中心举行了“亲临魔境”Jabra Solemate Mini捷波朗魔音盒迷你新品发布会。捷波朗一直致力于为消费者打造时尚便捷愉悦的生活方式,它给人的印象总是轻松又舒适的现代式生活。此次的秋季新品发布会主要发布了最新的蓝牙音响产品魔音盒迷你以及一些相当出色的蓝牙耳机产品。

    捷波朗专访
    图左至右:刘文宁、汤中强、常俊

        此次的发布会由Jabra捷波朗大北欧公司亚太区副总裁汤中强先生和Jabra丹麦捷波朗大北欧公司中国渠道销售经理常俊对于新产品进行了介绍,并且主持本次会议的则是Jabra丹麦捷波朗大北欧公司中国渠道销售经理刘文宁。我们在发布会后也采访到了这三位Jabra公司的高层,他们详细为我们介绍了捷波朗公司的产品定位、针对中国的市场策略以及未来的战略愿景。

    捷波朗专访
    专访捷波朗高层刘文宁、汤中强、常俊

    捷波朗专访
    专访捷波朗高层刘文宁、汤中强、常俊

        记者:现在捷波朗魔音盒迷你以及明年即将上市的捷波朗超级魔音盒这两款产品上市的定位是怎样的?是针对不同的场合还是更多的价位?

        汤中强:我们今天发布的捷波朗魔音盒迷你是目前第一款能够把捷波朗音箱产品带入一个低于600块人民币的消费族群中,它是一款更大众化、更广泛化的消费产品,这也是我们根据市场调查之后所做的一个价格和市场的定位。我们的产品包含从中高到低一系不同价位的蓝牙无线产品,我们希望能够对于中国的消费者有更大的震撼力和影响力,在不同的场合和不同的价位端体验到我们的产品。

        记者:刚才汤总在台上跟大家讲的时候讲到今年年初国内法规政策导致蓝牙耳机市场需求得到激增,你们也抓住了这个机会取得了不错的成绩,能否做下具体的介绍?

        汤中强:交通法则全球各地都有,今年中国的交通法对我们来说机会特别大,年初的时候公安部交通管理局秩序管理处处长在CCTV发布消息,特别强调开车的时候不能打电话,但是可以使用蓝牙的耳机通讯设备,这对我们这个还不是很主流的产品品类,提升了很大的受益空间。大大提升了消费者对我们产品的关注度,所以我们接到了很多渠道的电话,接到了很多消费者的电话,就是说有这个需求。当然对我们来说,也是帮助了我们的成长。

        记者:跟这个话题相关的,就是您对之后中国市场做了一个简单的预期,之后捷波朗在这个领域里面有什么样的目标吗?  

        汤中强:我们的目标当然是继续保持第一的市场占有率,不但是第一,而且我们希望跟我们的竞争对手有一个更大的竞争空间。我们的DNA是做通讯设备蓝牙耳机,从我们去年发布的音乐产品也好,还有现在魔音盒迷你小音箱也好,以后我们将慢慢的步入Lifestyle及运动模式之中,但是不会离开所谓的无线的DNA,所以以后基本上有两个,一个是我们的DNA,就是蓝牙通讯的技术。在这个方面,因为今年交规的影响,我们的目标是持续稳定且有效益的一个成长。另外,在音乐产品方面,我们会有一系列的产品出来,会陆续的推出带给大家一个崭新的局面。


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    产品:REVO Wireless 捷波朗 耳机

    2有自信做好中国市场

        记者:捷波朗属于一个比较高端的品牌,国内的很多产品参差不齐,我想问一下捷波朗对于国内今后的预期怎样?以及怎样看待中国的蓝牙市场?

        汤中强:我们在市场上做过非常详细的调查,在我们研发产品把产品带到市场之前,都做了非常详细的调查。中国这边的市场,我们预期会不断爆发式的增长,在未来2—3年会翻3—4倍。在价格方面我们也看到了机会,价格的部分当然一年半到两年前整个市场还不够成熟,但是整个市场会逐渐地慢慢成熟起来,在价格上ASP在逐渐下滑,现在将要跌入谷底。但是有很多国内参差不齐的品牌,他们有一定的消费族群,但这不是Jabra小音箱定位的一个消费族群。所以,我觉得他们这个族群还是会在,但是一般来说,对于国际品牌和功能好一些的音箱来说,我们的ASP已经到了一个非常准确的价位,希望能够满足消费者的需求。

        记者:我们作为后入者,独特的优势在哪?不管是技术还是设计上?

        刘文宁:我补充一下,我们的客户对那些零售商包括批发商,他们反馈了很多客户的困惑,就是说有些客户想买一个很好的产品,好比说国外品牌的产品,但是他会抱怨说这个产品为什么价格这么高?也有的客户想买便宜点的产品,但是他买到的产品一是效果不好,二是品质上没有保证。因为结合了这两点,才有了今天这样一个产品和定价展现在大家面前。所以,可能我们的客户群体在中国来说就是那些既在乎性价比又在乎品质的消费人群,正好也对应上了汤总刚才的想法,年轻人既在乎性价比,又在乎品质。

        汤中强:技术上就是Jabra的DNA一直是在蓝牙,我们是蓝牙协会的创办人,在蓝牙协会推出新的产品的时候,2.0、3.0、4.0,我们几乎是首先采用这种技术把它商业化,把它放到产品上的公司。小音箱产品需要不断的更新,因为如果说没有这种更新或者说研发上面的一些突破,很快就会被淘汰掉,因为市场还没有完全成熟,所以各种不同的产品会陆续进入。我们的研发完全是在丹麦,都是来自哥本哈根总部的一群优秀设计师,包括音效的设计师,包括工业设计上都是我们内部人员。不是像别的一些品牌,在中国找一个OEM,或者找一个厂商,把自己的LOGO放上去,我们都是自己研发。从设计上、技术上都是跟别人不同的。

        记者:想问一下汤总,您对智能穿戴设备市场怎么看?未来捷波朗有计划结合现有的产品进入这一市场吗?能透露一些吗?

        汤中强:智能穿戴是很多品牌关注的领域,我们Jabra在这方面也有相关性的调查,甚至跟全球几个比较大的品牌也有合作,我们都有进行一些互动。明年尤其是在后半年的时候,我们会有一些穿戴技术上的成果,现在不方面透露太多。是跟动态生活、跟运动,还有跟健康方面有关的,当然也不会脱离我们的DNA,就是无线通讯。

        记者:你们不是出了一个APP吗?那个是英文版,什么时候有中文版?

        刘文宁:这个应该不久,再多说一点,既然我们都已经可以给中国定制一款土豪金的耳机,那个APP就是很简单的事情了。

        汤中强:我们从前年年底开始就将一系列耳机做了中文语音播报等功能。

        记者:目前咱们市场上有很多汽车在出厂前就预装了蓝牙免提装置,您认为在车载蓝牙这块还有多少发展空间?

        常俊:说起车载产品,目前我们也有很多第三方数据,美国的汽车出厂,车载蓝牙的普及率是20%,是全球最高的。中国的数据目前是不超过10%,所以就意味着90%的车上是没有蓝牙系统的,只有部分豪华车,或者一些中档车的高配车型才会设有蓝牙,其他大部分车还没有安装蓝牙设备。这个品类来讲为什么现在在中国还是没有蓝牙耳机的热卖呢?我们做了一个分析,国外大多数是个人开车比较多,对私密性要求更高,因为他需要车载蓝牙外放出来。中国人一提到这个品类,就是说我一说话所有人都能够听到,中国人开车习惯更多是跟朋友、家人在一个车上,所以这个系列的产品其实是非常不错的系列,在很多国家,比如澳大利亚、美国都是卖得很好的品类。但是在中国,我相信它也会有一个慢慢增长的过程,我们有一系列的车载产品,目前处于一个比较稳定的市场。

        记者:像有线音乐耳机现在影响力比较大,我们在无线方面也做了全效音乐欣赏的设备,以后这两种设备是怎么样?会不会在市场上有互相的影响?

        汤中强:我相信无线耳机市场会越来越大,而且成长度会比有线耳机市场快很多,当然有很多的因素,第一是人们对于无线的一个观念,他们有时候认为无线对于这个音乐数据传递不如有线那么高,你听到的音质不如有线那么好。第二个就是电池的时间。所以,这两个方面的技术都是在很快速的改变,包括我们推出的Jabra Revo Wireless无线黄金版,你可以听听试试,它的音质甚至比有线的更好,蓄电力也更强,这个也是慢慢通过更好的产品去改变消费者的使用习性。

        刘文宁:我们看看中国,20年前用的都是有绳电话,现在甚至家里都不装座机,用无线电话。7、8年前我们都是用有线网,现在都在用无线网,基本上有线网都快要消失了。再往前看,可能前几年大家还是用有线在充电,去年甚至前年的时间,越来越多的厂家推出了无线技术,所以我相信未来充电可能都不需要线了。对于音乐耳机这样的产品,现在有成熟的技术,只要大家逐渐适应改变,未来肯定也是无线的时代。

    写在最后:

        著名的Jebra捷波朗品牌能够到今天拥有这样的成就,一直是同其专注于先进的技术以及满足市场用户需求分不开的。我们看见了Jebra不仅仅给人们打造了专业化、高端化的形象,也同样再向着智能化和时尚化的方向发展,正如捷波朗为人们带来便利无线智能生活的理念一样,它也正是为了满足人们的需求才推出这些出色的产品。我们也希望捷波朗在中国市场上能够一创辉煌。


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    3捷波朗REVO Wireless详细参数

    捷波朗是进入中国市场较早的蓝牙耳机品牌之一,而现在像蓝牙音响和有线耳机转变的发展趋势也说明了捷波朗力求改变的特性,整体后续表现值得期待。

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