离开跑道,我们再来看滑行道的灯。
滑行道中线灯
首先看滑行道中线灯,这种灯沿滑行道中心线均匀设置,灯距在直线段至少要在30米以上,灯光的颜色一般是绿色,其光束只有从滑行道上,或其附近的飞机上才能看得见。
滑行道边灯一般乘客可能最熟悉了,就是机场夜晚满地的小蓝灯。它安装于滑行道两侧的边缘或距边缘不大于3米处。无论滑行道直线部分还是弯道上的灯距都小于60米,使其能明显地把弯道位置显示出来。
停止排灯在精密进近类跑道比较常见,横跨整个滑道,为朝着趋近跑道的方向发红色光的单向灯。该灯光的开关取决于机场管制员的指令,飞行员见此灯亮时必须停止滑行,以等待机场管制员的下一个指令。
中间位置等待灯设置在距滑行道交叉口30米至60米范围之内,横贯滑行道,朝着趋向中间等待位置方向发恒定黄色灯光,灯具至少为3个,对称于滑行道中线并与其成直角 灯光颜色为固定单向黄色灯光。
跑道警戒灯不安装在滑行道上,其光束是单向的,并对准方向使滑向等待位置的飞机驾驶员能看得见,用于警告在滑行道上操纵飞机驾驶员和驾驶车辆的司机,他们将要进入一条现用跑道。
总结:
至此,机场的灯光系统笔者就介绍完了。我们平时在机场可能更关心的是候机大厅,而很少把目光投向窗外的机场。即使有夜晚出行的机会,也往往难以对舷窗外这些机场的灯光投以目光。其实,夜晚的机场如果没有这些五彩斑斓的灯光,会失去很多韵味。它们就像闪烁的群星,有了它们的照耀,我们才得以安全地享受空中旅行的便利。
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