深入关注！ 三诺N-35G摩机案例分析一

    打摩三诺N-35G的初衷，一是好奇，想对N-35G的新型电子分频技术一探究竟，二是可免费获得这款优秀2.0音箱的诱惑。拿到的这对音箱是由重庆三诺代理商直接发出，地道的市场零售版。

一．初识三诺N-35G
1． 适合打摩的内部结构
    N-35G内部由输入、音调、功放三部分电路组成，其中输入和功放电路板固定于同一块散热片上，音调部分是单独的一块电路板，各电路板之间通过排线连接，拆卸时只需要分别旋下固定的螺丝钉和拔掉排线即可，结构简单清晰，非常适合打摩时的反复拆卸。
2．令人耳目一新的电子分频技术
    与同价位甚至稍高价位的产品一样，N-35G的定位决定了其用料的档次不会太高。但初一开声，还是让人觉得超值和震撼，收放自如的低频和解析力极高的高频、宽阔的声场都让人耳目一新，在400元左右的音箱里面，其音质数一数二。唯觉中频的密度稍欠，整体音色偏冷。
在摩机过程中，笔者进一步认识到：电子分频技术不但带给了N-35G优秀的音质，而且也绝对是摩机发烧友的最爱。
二． 打摩三诺N-35G全程（总费用140元）
    1．换ALPS电位器，解决声道平衡问题
之前听闻N-35G有左右声道不平衡的现象，小音量尤甚，让人质疑三诺的质量控制。其实，这几乎是同档次音箱的通病，缘于采用了一般的电位器，解决方法非常简单，用优质的日产ALPS 16型电位器（15元/只，图2、3 ）替换即可。ALPS 16型的旋柄比原电位器稍长，可以用工具截短。

2．摩改电源部分：
    “兵马未动，粮草先行”， 优质充沛的电源供应和良好的接地是靓声的前提。
1）更换大电流高速二极管：按照批次的不同，整流二极管型号也不完全一样。笔者这款为RL205，参数为2A/500V（图4），在大功率输出时捉襟见肘，将其更换为摩托罗拉6A/1000V的高速二极管MR760（图5，2.5元/只）后，动态明显变大。