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三诺N-35G摩机案例分析一(五)

深入关注! 三诺N-35G摩机案例分析一

CNET中国·ZOL 【转载】 2008年11月01日 00:15 评论

7. 换高音扬声器耦合电容
    拆开副箱,会看到高音扬声器上串接了1只6.8uf/50V的无极性电解, 极易误解为是电容分频设计,其实不然。新版N35采用了2块TDA7265,高音信号由每只TDA7265的第2脚输出后分别由2只6.8uf/50V的无极性电解耦合至高音扬声器,其中1只位于功放电路板(图24),另外1只直接连于副箱的高音扬声器。由此可以看出,电子分频器的采用,降低了对耦合电容的要求。


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    发烧友眼里当然容不得沙子,该电解也逃脱不了被更换的命运。笔者将其更换为 6.6uf的ERO聚丙稀薄膜电容,分别由2只3.3uf/250V、被香港发烧友誉为“声底解析透明感极佳 ”的ERO MKT电容并联而得(图25、图26),4只价格约10元。

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8.其他改进
    在音箱里面放适量的吸音棉,同时用沥青涂刷音箱内部各接合缝,能够改善大音量时的箱体谐振。
三.摩机体会:
回顾摩机的全过程,不但是对N-35G音质的打摩,而且也是对音响知识的一次“打摩”。在摩机过程中,笔者深感电子分频技术除了具有控制力强、动态范围大、失真小等优点外,易于调试和更改参数的特点也是摩机发烧友的福音。只需要简单地更换阻容件,就可以使音质更上一层楼。
按照本文的方法,花费百余元对N-35G进行打摩后,其信噪比全面提高,音色更加柔美动听,动态更大,音量开大也不容易出现失真,令听过多款同价位音箱的笔者大呼超值,看来珍藏的多张CD专辑又有重放一遍的必要了!

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