如何降低车内噪音是行政级轿车中很重要的一环。以往汽车行业的通用做法是降低车载的风阻系数，在产生噪音的位置例如发动机盖下、轮胎周围、后备箱盖下等等添加大量的隔音材质，这正是我们的所说的物理降噪。物理降噪的效果取决于隔音材料本身的特性以及材料的用量，只不过材料学的发展相当缓慢，一味地增加隔音材料对车重也是负担，导致汽车噪音的效果陷入了瓶颈。

汽车领域传统被动降噪处理方式（黑色物体为隔音棉）

BOSE汽车主动降噪系统视频介绍

    BOSE ANC主动降噪系统则是从另外一个方面去抵消噪音。BOSE是主动降噪技术的先驱者，原理在于首先要收集噪音的波型特点，然后通过内置的处理芯片运算出反相的波，再通过高还原度扬声器相抵消。所以主动降噪系统必备的设备有拾音器、处理芯片、扬声器，每一个部分都要保证高质量才能达到最终的效果，故成本上就要比传统非降噪设备高。

应用于汽车行业的主动降噪系统

    BOSE ANC主动降噪系统推出的目的在于让汽车行业减少对物理降噪的依赖，毕竟大量的隔音材料对车身自重的增加是不可避免的，从而影响动力和油耗。