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    BOSE+蓝光! 凯迪拉克XTS音响系统测试
      [  中关村在线 原创  ]   作者:
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        在体验BOSE车载音响之前,我必须得为大家介绍一下这套凯迪拉克引以为豪的CUE人机交互系统。这套系统一改传统汽车死板的中控台,而是加入了人机互联的体验方式,将“多点触控、划动、拖拽、点击”这些当今平板电脑中的常用操作融入其中。

    凯迪拉克
    凯迪拉克CUE系统界面

        显示效果方面,凯迪拉克XTS采用了12英寸+8英寸高清液晶屏幕来负责仪表盘和中控台的显示,从物理仪表到数字化节目的转变的确需要一定时间的适应。但当你融入到这套CUE系统之后,你就会觉得原来呆板的仪表盘和中控台可以做很多事情。

    凯迪拉克
    仪表盘的分辨率很高

        高清屏幕化的仪表盘不仅可以显示常规的行驶信息,而且还可以将中控台的导航、歌曲专辑等信息同步显示到仪表盘当中。具体的功能细节我们平板频道的同事已经为大家进行了详细的介绍,详情可参考之前的文章。

    凯迪拉克
    后座媒体是影院的入口

    凯迪拉克
    可根据需要进行音效条件

        回到音频方面,这套CUE系统内置Centerpoint、驾驶员、后座、常规四种音效模式。从名称中可以了解到驾驶员和后座对应声场的主要针对位置。“Centerpoint”是BOSE专门为汽车研发的环绕系统,而常规音效则是每个单元负责相应的声道,并没有联合算法。

    凯迪拉克
    凯迪拉克CUE系统界面

        凯迪拉克XTS的显示效果毋庸置疑,只是在归类上或翻译上仍有待提高。例如媒体与后座媒体很容易发生混淆。空调系统融入到其中是否真的方便?等等。CUE仍然是以美国人的思考方式出发,今后对中国的本土化改进还是很有必要的。

    sound.zol.com.cn true //sound.zol.com.cn/366/3667699.html report 1273     在体验BOSE车载音响之前,我必须得为大家介绍一下这套凯迪拉克引以为豪的CUE人机交互系统。这套系统一改传统汽车死板的中控台,而是加入了人机互联的体验方式,将“多点触控、划动、拖拽、点击”这些当今平板电脑中的常用操作融入其中。 凯迪拉克...
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